Mam pytanko jeśli wyłączą światła a huta będzie jechała z pracy to jak mam wyjechać z parkingu kolo 5 Rosochy .
Tak samo jak teraz... Wrzucasz kierunkowskaz, czekasz na odpowiedni moment, wrzucasz jedynkę i jedziesz...
Poco te dyrdymały już się stało są swiatła i trzeba jeżdzić zgodnie z przepisami a jak się boisz to nie wyjedżaj, ludzie a jak wy jedziecie do innego dużego miasta tez wam się nie podoba oznakowanie.Proponuje jutro pieszo przetestować jak ktoś ma obawy.
Autorem wątku powinna zainteresować się drogówka ,bo wyraźnie ma problem ze znajomością przepisów.Zastanawiające jest jak on jeździ skoro tak robi jak napisał.
Problem to mają od tygodnia wymyślacze, malowanie znaków i ich zamalowywanie trwa nadal.
Jakoś nie widziałem, żeby jakiekolwiek oznaczenia zostały tam zamalowane i namalowane ponownie...
jestem autorem wątku - znam przepisy na tyle dobrze aby mieć czyste konto punktowe i "dzwonowe"
gościu z 05:55 - masz problem z czytaniem ze zrozumieniem? bo chyba nie zrozumiałeś o co chodzi w wątku
Jak byś tak dobrze znał przepisy jak twierdzisz, to poruszanie się według jakichkolwiek oznaczeń, choćby nie wiem jak głupich (w twojej opinii), nie stanowiło by dla ciebie najmniejszego problemu i nie czuł byś nagłej potrzeby pouczania innych gdzie powinna być droga z pierwszeństwem przejazdu...
Też właśnie tego nie rozumiem - 2 ronda usytuowane poza ścisłym centrum, na których natężenie ruchu bez względu na porę kierowane jest zawsze na te same trasy jako przykład dla skrzyżowania gdzie ruch w różnych porach dnia odbywa się różnie... Skrzyżowanie bezkolizyjne z pętlą indukcyjną to najlepszy pomysł na tym skrzyżowaniu...
Poruszanie się wg oznaczeń nie stanowi dla mnie problemu
Ustanowienie drogi mniej uczęszczanej jako głównej jest dla mnie niezrozumiałe
Ty skoro bronisz tego pomysłu jesteś pewnie z tych którzy mieli problem ze skrętem w lewo na skrzyżowaniu (z chrzanowskiego w JP2)
Rondo do skrętu w lewo i bezkolizyjne prawoskrety - taniej, łatwiej i płynniej w tym miejscu niż te choinki z kamerami
Ręce to opadają jak się czyta te twoje posty.
Nie przerabiajmy skrzyżowania przy dawnym feniksie, bo kozak twojego pokroju nie ma problemu ze skrętem w lewo wyjeżdżając ze słowackiego. Co z tego, że nie ma płynności i korki się robią. Trzeba było zostać może jakimś architektem miejskim, bo się na forum marnujesz. Jakoś nie widzę w większych miastach, gdzie ruch jest dużo większy mody na ronda.
wszystko jest dobrze jak się jedzie zgodnie z przepisami jedno co jest spieprzone to te płotki, podkreślam jeszcze raz zasłaniają widoczność przy wyjeździe z placu eklerka po prawej stronie utrudnia widoczność ponieważ pręty płotków zlewają się w całość.
ronda ruch płynniejszy , sygnalizacja świetlna nie zawsze lepsza.
W Ostrowcu o małych rondach włodarze nie słyszeli, jak już to od razu kopiec kreta lub dyskoteka.
Na obydwu remontowanych krzyżówkach wystarczyło zrobić ronda, mniejsze Polna / Chrzanowskiego i większe z prawoskrętami przy spółdzielni. W obu przypadkach układając małe kółka z kolorowej kostki bez sypania kopców
No i mamy kolejnego pięknego bubla drogowego.
W godzinach szczytu, czyli powrotu ludzi z pracy (z huty i nie tylko)
korek sięga aż za Sikorskiego
Kierowcy, którzy nie chcą stać w korku skracają sobie drogę przez parking Leclerca i dalej jadą w kierunku ul. Polnej
Można to jeszcze poprawić wystarczy na chrzanowskiego zrobić prawy pas TYLKO do skrętu w prawo a lewy w lewo, 11 listopada tak samo trzeba zrobić i wtedy prawy pas z ulicy 11 listopada w ul. JP2 będzie bezkolizyjny, Należy jeszcze zmienić oprogramowanie do świateł tak aby prawy pas z ulicy 11 listopada miał ciągle zielone światło (pas bezkolizyjny), które może się zmienić na czerwone tylko gdy piesi chcą przejść.
Dla wielu moich krytykantów będzie to za trudne do zrozumienia, a dla "inszynieruff drogofych" niemożliwe do wykonania
Jeżeli ktoś chciał zrobić na złość ludziom wracającym z pracy, jeżeli ktoś chciał zakorkować miasto, jeżeli ktoś chciał bardziej zatruć spalinami ten rejon miasta - to wspaniale mu się to udało - gratuluję
Spodziewałem się takiej sytuacji od chwili gdy zobaczyłem plany tego remontu. Bubel ekstra
Zrobili tak że korki stały się normą.
Problemem nie jest to że więcej się stoi w korkach.
Większym problemem dla miasta jest to że stworzyli infrastrukturę która zwiększa zanieczyszczenia środowiska.
Samochody muszą stać w korku, przez co spalane jest niepotrzebnie większa ilość paliw oraz do środowiska trafia więcej zanieczyszczeń.
Sygnalizacja świetlna również działa cały czas co jest również powiązane z większą ilością spalin ( jak wiemy duża większość elektrowni mamy na paliwa stałe ).
Kolejna sprawa to wybudowanie takiego bubla to ogromny koszt, który mógł być przeznaczony na wiele innych inwestycji, mógł się ograniczyć jedynie do zrobienia nowej nawierzchni i chodników ( bez nowych pasów, świateł ).
Sprawa będzie poruszana tam skąd środki zostały pozyskane.
Miasto nie jest z nami tylko przeciwko, liczą się tylko partie rządzące które się zmieniają i zmieniają rządy.
