Ostrowiec Świętokrzyski www.ostrowiecnr1.pl

Odpowiem ci tak.Przez 45 lat we wszystkich gazetach i książkach w czasach komuny pisało że Naszych Oficerów w Katyniu zamordowali niemcy.Tez to mówili i pisali ''profesorowie''.Zapamitałem jednego co bawsye na wiyji ''prof'' kowalski.Moi rodzice mówili mi jak byłem młody ze zrobili to ruscy i dożyjemy takich czasów że prawda wyjdzie na jaw.I co????? A Sikorski? dlaczego angole utajnili jeszcze na 50 lat dokumenty? -bo im nie pasuje?A dlaczego rozg bijali samolot? dlaczego nie oddaja czarnych skrzynek? Amerykanie przez pare lat składali samolot by wyjasnic przyczyne.A pamietasz pare tygodni temu jak putin mówił ze on nie ma wpływu na sledztwo.A pare dni temu min spraw zagr ławrow powiedział ze sledztwo prowadzi putin_ to jak to jest.CYowieku cyz tz nie umiesy mzslec_ wieryzsy co ci napisya i poj kaa đrodki masowego raenia- Pomzsl to nie boli.

Wersja brzozy w Smoleńsku nie ma sensu po wielokroć. Po pierwsze drzewo, było ścięte na wysokości 5-6 metrów - eksperci prawdopodobnie mieli urwany centymetr krawiecki, bo różnicę 1 m w pomiarach obiektu tak niedużego trudno tłumaczyć inaczej. Gdyby drzewo ściął Tu-154M 101, to lecąc tak nisko brzuch miałby na wys. najwyżej 3 metrów a wysunięte koła podwozia z całą starannością przekopywałyby ziemię na ponad metr w głąb. Samolot mierzył od podłogi do sufitu 11.4 metra, więc będąc tak nisko nie mógłby wykonać półbeczki. Ponadto samolot musiałby wykosić ze setkę drzew w sąsiedztwie brzozy. Żeby dojść do takiego wniosku nie trzeba żadnego wykształcenia. Wystarczy obejrzeć film: http://www.youtube.com Rosjanie, a za nimi komisja Jerzego Millera w zasadzie kłamią od A do Z w sprawie tragedii smoleńskiej. 4 podejścia do lądowania, 8:56 czasu polskiego jako godzina rozbicia maszyny, nieznajomość języka rosyjskiego przez załogę, brak kwalifikacji pilotów. Otóż Arkadiusz Protasiuk był najlepszym pilotem w 36 pułku. Pilot klasy mistrzowskiej ogólny nalot 3530 godzin z czego 2907 na Tu-154M. Kapitan Protasiuk spędził zatem w niewielkiej kabinie pilota Tu-154 121 dni i 3 godziny, a mimo to Rosjanie i ich delegaci na Polskę utrzymywali, że nie wiedział co gdzie i kiedy należy nacisnąć. ILS a autopilot to brednia bo Tu-154 lata i ma autopilota od 1968 roku, kiedy to Sowieci nie mieli dostępu do zachodnich technologii, a jeśli je wykradli, to rzadko byli w stanie z nich korzystać Oto lista kolejnych dezinformacji na temat tragedii. http://pokazywarka.pl Zastanawiające jest to, że nawet tutaj trafiają ludzie, którzy nie wstydzą się udawać, że wierzą w wersję podaną przez tandem Anodina-Miller, mimo że pochodzi ona od tych, którzy takiego wyrazu jak prawda w ogóle nie mają w swoim słowniku. Jeszcze do niedawna wg Rosjan nie było "cudu nad Wisłą" w 1920, nie było 17 września, a zbrodni katyńskiej dokonali Niemcy, nie było porwania 16 przywódców Polski Podziemnej, a Ali Agca działał samotnie i takie osoby jak Siergiej Antonow, Todor Ajwazow i Żelio Wasiliew były mu zupełnie obce. Kłamstwa Rosjan są tak toporne, że rodzi się przypuszczenie, że nie dbają o to czy ktoś im uwierzy. Ma przyjąć do wiadomości, że nadal obowiązuje doktryna, którą tak zgrabnie wyłuszczył Józef Cyrankiewicz po powstaniu poznańskim 1956: „Każdy prowokator czy szaleniec, który odważy się podnieść rękę przeciw władzy ludowej, niech będzie pewny, że mu tę rękę władza ludowa odrąbie w interesie klasy robotniczej. Kaczyńscy (a w samolocie mieli być obaj) co najmniej dwukrotnie podnieśli rękę przeciw władzy ludowej: raz delegalizując WSI, a drugi raz w Gruzji w 2008. Skrzydło Tupolewa kontra brzoza w eksperymencie profesora Biniendy: http://www.youtube.com http://www.youtube.com misja specjalna