Ostrowiec Świętokrzyski ostatecznie nie został uwzględniony w planach rozwoju Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Wbrew ubiegłorocznym zapowiedziom posła Koalicji Obywatelskiej Lucjana Pietrzczyka nie powstanie linia łącząca Radom z Podkarpaciem przebiegająca przez drugie, największe miasto w województwie świętokrzyskim.
– Zespół opracowujący plan budowy Portu Polska zrezygnował z utworzenia linii 84 na rzecz większych inwestycji na południu regionu między innymi połączenia Buska-Zdroju z Krakowem – informuje poseł Pietrzczyk. – Jako województwo poprzez wprowadzenie nowej osi komunikacyjnej od Buska w stronę Małopolski to wyszło na duży plus, ale to żadna pociecha dla Ostrowca i „biorę to na klatę”. Byłem w tę sprawę mocno zaangażowany, ponieważ uważam, że Ostrowiec to miasto, o które komunikacyjnie trzeba zadbać. W tym momencie razem z mieszkańcami Ostrowca mogę się czuć przegrany – dodaje poseł Pietrzczyk.
Według doniesień Pietrzczyka z grudnia 2025 roku, w rządowych planach utworzenia nowoczesnej sieci kolejowej Portu Polska zawarta była budowa linii 84, która miała połączyć port na Mazowszu i biec przez Grójec do Radomia, a w Kunowie włączać się do linii 25 i zmierzać w kierunku Stalowej Woli. Rozmowy o tej nitce – jak informował Radio Ostrowiec Lucjan Pietrzczyk – miały toczyć się w sejmowej Komisji Infrastruktury. Decyzję o zmianie koncepcji i przeniesieniu największej kolejowej inwestycji na południe województwa świętokrzyskiego podjął jednak zespół planistów do spraw linii kolejowych. – Zadecydowały kwestie ekonomiczne – informuje Pietrzczyk.
– Nie mam dobrych wiadomości. Nie mogę powiedzieć, że to się da odkręcić – mówi Lucjan Pietrzczyk.
Na zmianach skorzysta między innymi Skarżysko-Kamienna. Nitka kolejowa łącząca miasto ze stolicą województwa zyska nowy przebieg.
– Zupełnie nową sytuację mamy dla Buska-Zdroju, które stanie się ważnym elementem na mapie gospodarczej. Na połączeniu nowej linii budowanej z tak zwaną linią siarkową powstanie port przeładunkowy o znaczeniu europejskim – mówi Lucjan Pietrzczyk.
W ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej wybudowanych ma zostać 4,7 tys. km nowych linii kolejowych. Ponadto w ramach ZSK ma zostać zmodernizowanych 5,6 tys. km istniejących już linii. Na większości sieci pociągi będą mogły poruszać się z prędkością ponad 300 kilometrów na godzinę. Prace budowlane i modernizacyjne miałyby się rozpocząć po 2035 roku. Szacowany koszt to ponad 600 miliardów złotych.
Radio Ostrowiec
W skrócie: ustawa o Policji to ustawa z 6 kwietnia 1990 r. o Policji, która określa organizację, zadania, uprawnienia i obowiązki Policji w Polsce.
Najważniejsze punkty:
* Policja służy społeczeństwu i ma chronić bezpieczeństwo ludzi oraz porządek publiczny. [1]
* Do jej zadań należy m.in. zapobieganie przestępstwom, wykrywanie ich sprawców, ochrona życia i mienia oraz dbanie o bezpieczeństwo w miejscach publicznych. [1]
* Policja wykonuje czynności operacyjno-rozpoznawcze, dochodzeniowo-śledcze i administracyjno-porządkowe. [2]
* Ustawa reguluje też uprawnienia policjantów (np. legitymowanie, zatrzymanie, użycie środków przymusu), strukturę Policji oraz prawa i obowiązki funkcjonariuszy.
Jeśli pytasz o konkretny artykuł lub sytuację, napisz jaki przepis Cię interesuje.
[1]: https://lexlege.pl/ustawa-o-policji/art-1/ "Art. 1. policja - Ustawa o Policji"
[2]: https://lexlege.pl/ustawa-o-policji/art-14/ "Art. 14. policja - Ustawa o Policji"
--
W Polsce policjant co do zasady ma obowiązek podać swoje dane służbowe, gdy wykonuje czynności wobec obywatela.
Zgodnie z przepisami dotyczącymi sposobu postępowania policjantów:
* Policjant umundurowany powinien podać stopień, imię i nazwisko w sposób umożliwiający odnotowanie tych danych, a także wskazać jednostkę Policji, w której pełni służbę — na żądanie osoby, wobec której podejmuje czynność.
* Policjant nieumundurowany przed rozpoczęciem czynności powinien okazać legitymację służbową w sposób umożliwiający odczytanie danych.
Dotyczy to m.in. takich czynności jak legitymowanie, kontrola osobista, zatrzymanie, przeszukanie czy inne działania podejmowane wobec konkretnej osoby.
Wyjątki mogą występować podczas niektórych działań operacyjnych lub sytuacji wymagających natychmiastowej interwencji, gdy przedstawienie się przed podjęciem czynności mogłoby zagrozić jej skuteczności lub bezpieczeństwu. W takich przypadkach identyfikacja policjanta może nastąpić później.
Podstawa prawna: § 2–4 rozporządzenia Rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie postępowania przy wykonywaniu niektórych uprawnień policjantów oraz przepisy Ustawa o Policji.
Jeśli opiszesz konkretną sytuację (np. patrol na ulicy, interwencja domowa, kontrola drogowa), mogę wskazać dokładnie, jakie obowiązki miał policjant w tym przypadku.
---
"03.04.2021 Wiceprezydent brał udział w Strajku Kobiet i został ukarany przez sąd. "W dziwnych czasach żyjemy"
strajk kobiet, autor: Janusz Kędracki
Samochodowy protest Strajku Kobiet w Ostrowcu Świętokrzyskim (radioostrowiec.pl)
Za to, że w ramach protestu Strajku Kobiet trzy razy przejechał po rondzie, sąd wymierzył mu 300 zł grzywny. - W dziwnych czasach żyjemy - komentuje Piotr Dasios, wiceprezydent Ostrowca Świętokrzyskiego.
O ukaraniu przez sąd wiceprezydenta Dasiosa poinformowało Radio Ostrowiec. Ma zapłacić 300 zł grzywny za to, że w niedzielę, 20 grudnia w ramach samochodowego protestu jeździł autem oznakowanym symbolami Strajku Kobiet w Ostrowcu Świętokrzyskim.
- Niedziela była, kilkanaście samochodów. Trzy razy przejechaliśmy wokół ronda, nie utrudnialiśmy specjalnie ruchu - mówi Dasios "Wyborczej".
Dodaje, że został później wylegitymowany przez policjantów, którzy nie zaproponowali mu mandatu. Po pewnym czasie dostał natomiast wezwanie na policję, stawił się, ale odmówił składania wyjaśnień. Teraz dowiedział się, że zaocznie wyrokiem nakazowym został ukarany przez sąd za popełnienie wykroczenia z przepisów prawa drogowego. Prócz 300 zł grzywny ma zapłacić 100 zł kosztów sądowych.
Dasios opowiada, że (...) oznakowany policyjny samochód czekał na niego przed domem i później jeździł za nim przez 20 minut. - Podszedłem do tych policjantów i zapytałem, dlaczego mam taką ochronę. Głupio się tłumaczyli i nie przyznawali do tego, że mnie śledzą - twierdzi. - W dziwnych czasach żyjemy. Mieszkamy w jednym mieście, z niektórymi dobrze się znam. Skąd ta złośliwość? - dziwi się.
I dodaje, że przeżywa teraz swego rodzaju déjà vu. Zachowanie policji, zastraszanie i nękanie ludzi, przypomina mu bowiem to, co robiły milicja i SB w latach 80., gdy studiował i brał udział w protestach w Krakowie. - Nie przypuszczałem, że teraz, w wieku 56 lat też będę nękany przez polityczną policję i będę musiał bronić swoich obywatelskich praw - podkreśla." https://kielce.wyborcza.pl/kielce/7,47262,26947886,wiceprezydent-bral-udzial-w-strajku-kobiet-i-zostal-ukarany.html
Ciekawe, jak z tymi epitetami czuje się ostrowiecki komendant Policji. Kto nim był w tamtym czasie? Nie czuje się on przypadkiem obrażony lub pomówiony przez Dasiosa, że działa na polityczne zamówienie?
--
"1 kwietnia 2021 · Wiceprezydent miasta Piotr Dasios został ukarany grzywną w wysokości 300 złotych i obciążony kosztami postępowania sądowego w wysokości kolejnych stu złotych za udział w jednym z protestów Strajku Kobiet, w trakcie którego okrążał samochodem ronda i jak uznała policja, blokował na nich ruch. Taki wyrok – na podstawie policyjnego wniosku o ukaranie – wydał zaocznie Sąd Rejonowy w Ostrowcu."
https://www.facebook.com/ostrowiecradio/posts/4201010519923203/
--
"16 września 2021 · Wiceprezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Piotr Dasios uniewinniony od zarzutu utrudniania ruchu podczas jednego z protestów samochodowych Strajku Kobiet. Wyrok zapadł we wtorek po rozprawie w Sądzie Rejonowym w Ostrowcu Świętokrzyskim." https://www.facebook.com/ostrowiecradio/posts/-wiceprezydent-ostrowca-%C5%9Bwi%C4%99tokrzyskiego-piotr-dasios-uniewinniony-od-zarzutu-ut/4704446069579643/
