Czy Trans-Katrina, Gut-bus i Bajka tez maja biurowce itp? Może pora przejrzeć na oczy, jeśli chodzi o relacje ilości pracowników administracyjnych i tych, którzy generują przychód dla firmy.
Do Cezara 10.12 jaka paranoja ?widać,że jesteś z MPK a tam gdzie płacisz to jest dwie osoby i nie pisz bzdur,a w biurze jest tak cicho ,bo panie są w palarni papierosów i drzwi są pozamykane w biurowcu,ze nie można uzyskać żadnej informacji.Idź na górę Cezar to zobaczysz jak panie z księgowości paradują co kilka minut do palarni na papieroski!!!!
Przysłowia są mądrościa narodów :"Kruk krukowi oka nie wykola" a ty człowieku robisz we własne gniazdo!
A Transkaterina rozwija się bardzo prężnie. Ktoś tu na forum rzucił kiedyś pomysł, że TransKat ma układy z ówczesną władzą, he kiedyś się z tego śmiałem, ale teraz to zaczynam to brać pod uwagę.
Co na to Pogi mój kolega i fan MPK Ostr.?
I może o to chodzi, aby upadło ..... Wtedy inni rosną w siłę.
Toż właśnie próbuję zasugerować, bo naprawdę TransKat teraz ma wiele busików i kilka autobusów i biuro w środku miasta. Ja tam nie mam nic przeciwko rozwojowi, ale wielu prywatnych przewoźników ma gdzieś swoich pasażerów w święta i niedziele np. TrKat, a MPK nie miało.
MPK też ma w nosie pasażerów do SCZ 11:16,od kilku lat nie ma czym dojechać do pracy w niedzielę
A jak taki busik , jak widziałem chyba 10-cio osobowy zabierze dzieci do szkoły rano ,np. z Dołów Biskupich przez Nietulisko Kunów i dalej ?
Prywatni przewoźnicy mają też większe autobusy, które widać na ulicach Ostrowca. Na pewno Trans-Katrina i Bajka, nie wiem jak Gut-bus. Także nie jest chyba problemem zorganizowanie transportu dla dzieci do szkoły rano.
Jakoś nie widać, by MPK na mało uczęszczanych trasach stosowało mniejsze autobusy.
Ktoś wie, ile tam w ogóle ludzi pracuje?
Czy to jakiś żart, czy naprawdę tyle osób jest tam zatrudnionych?
