Witam i proszę o porade .W mojej b4 od pewnego czasu mocno skaczą obroty na luzie i rzuca przy tym silnikiem . Jadąc na biegu w zakresie obrotów 2 - 3 tyś.-też szarpie i lekko przerywa , silnik nie ma pełnej mocy .Powyżej 3 tyś obrotów problem znika .Komputer nie wykazuje błędów.Mechanik nie wie co może być . Ja wyczytałem w necie że przyczyną może być uszkodzony przepływomierz. Sęk w tym że jest bardzo droga część .Ktoś się orientuje co z tym fantem zrobić ? Czy przepływomierz da się naprawić lub zregenerować ? i kto w Ostrowcu zrobi .Ewentualnie gdzie kupić taniej . Zaznaczam że nie mam instalacji gazowej.
Dzięki za wskazówki.
Też miałem identyczne objawy. To standard w autach grupy VAG. Przyczyny są dwie: przepływomierz lub przepustnica. W moim przypadku był przepływomierz. Część droga, więc skończyło się na wymianie na oryginalną używkę. Powodzenia
Podepnij się Vagiem i zobacz czy ilość czytana powietrza mieści się w określonych widełkach dla Twojego silnika. Przepływomierz używany kupisz na szrocie.
a czy z tymi objawwami da się jeździc czy auto może stanąć na trasie i wtedy laweta ?
czujnik przepływu powietrza. da sie jezdzic ale z niespodziankami o ktorych piszesz.
a gdyby odpiąć od przepływomierza tą wtyczkę z przewodami -da rade jechać i nie spieprzy się
ę coś ?
ktory mechanik w okolicy to zrobi - bo widze z wpisów że przydałoby sie wyjąć przepływomierz , obejrzeć go bo równie dobrze może być coś innego .Polećcie kogoś bo ten co ja byłem na początku z tym problemem to chyba niekumaty
sprobuj "domowego" sposobu. znalazlem go na jakims forum i u mnie podzialalo.
odepnij wtyczke od przeplywomierza i zrob ok. 10 km. wylacz silnik i podlacz z powrotem.
Też tak miałem w A4. Pęknięta odma? Sprawdź rurkę odpowietrzającą.
